32 SLot Carをサーキットで走らせる

１／３２のスロットカーを営業コースで走らせる何て事はハナから諦めていた。
しかし、どうやらそうでもないらしい。って事で挑戦してみることに.....

そもそも３２の車がちゃんと走れるのを見たのは今年のルマンで行われたイベント、プチLe Mansである。 そこで見た走りは今までの３２のマグネットを使用したホームコース上での走りとは全く別物だった。マグネットがないのにも関わらず路面に吸い付くように走り、１／２４と遜色がない。 どうやらスポンジタイヤを装着し、ウエイトを大量に積んでいるらしい。それだけであんなに走れるならやってみたい！ と思ったのだが....問題が.... ある日この改造キットを発売しているサーキットのお客さんがＧＴ−ＲＯＭＡＮに見本を持ってきて下さり、じっくりと見ることが出来た。そこで判ったのはウエイトを積んでスポンジタイヤを履くだけでなく、シャシーも一回り小さく削ってガタを出さなければならないのである。まさに２４と同じ機構にしているのだ

しかも、タイヤは特注のスポンジタイヤを使っているとのこと。 だがタイヤは消耗品である、そして３２のホイールでは削るときにボール盤に装着できないため芯を出して削るのはかなり技術がいると思われた。 他方、別のサーキットでは３２を全く改造せず走らせている所もあるらしい。問い合わせたところ、10g程度のウェイトでコントロールはシビアになるが問題ないとのこと。 そこでオイラはバトル用のナスカーをＧＴ−ＲＯＭＡＮに来ていたＳ氏と一緒に購入し試してみることにした。３２の良いところはボディを作らなくてもすぐ走れるところにある。せっかくボディを作らなくてもすむのにシャシーを改造することが出来ない人は２４と同じ事になってしまう。とりあえずウエイトの量には拘らず走ることが出来るか？

Ｓ氏と一緒に購入した車はＭ＆Ｍ、しかし、これには大きな落とし穴があった！丁度、在庫を見たときに再入荷にこれがありカラーリングから迷わず決めたのだが..... 何と！一世代前のスケーレックスの出来だったのである。ツヤはもちろんのこと、上げ底のコックピット、狭い車幅などＳ氏が購入したマクドナルドとは比べ物にならない出来である。 これがどうしても満足できないワタシは何と写真のように窓をマスキングしてクリアがけ。コクピットはスケレのＧＴ４０のドライバーを引き剥がし無理矢理載せた。サイドのﾈｯﾄはラインテープを使用して再現という暴挙に(笑 しかし、ウエイトだけ乗せて走ってみると.....走る！！ カーブでのコントロールはシビアになるけど十分行けます。この日はＳ氏とプレバトル。結構面白いです。

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