写真で見たときは単に３２を大きくした物で、軽いのかなと思っていました。 しかし、実物はずっしりと重く、なかなか凝っています。(重いので送料高かった) それでいてビスも少なくプラフィットが苦手な自分にはイイかも(笑 メインシャシーはエクセルにもあったニッケルシャシーのような感じで重量が ありこれがシャシー全体の重さのほとんどを占めています。 何故かガイド３２用と同じく浅いのですが、スイングアーム方式を採用しています。 またスイングアーム後方のビスにより、ロードクリアランスを多少調整できます。 凝っているのは前輪の軸受けが左右にロールすることです。これにより多少の アンジュレーションが有っても路面に設置し、コーナーで荷重がかかっても逃げる 機構になっている。まあ、ホントにそれが効果があるのかどうかは判りませんが ｗ 駆動は３２でもよくあるベルトドライブの四駆ですが、３２とは違い軽いテンションでゴムの質も よく感じました。このためベルトに引っ張られる感じはなく、軽く回る程度です。 タイヤはシリコンのようで、木製コースでグリップするか心配でしたが GT-ROMANでの走行では軽快に走ってくれました。他車と併走したわけではないので あくまでも流した感じですけど (^^) モーターは２,７０００回転程度らしいですが、重い車を 走らせてもパワー不足は感じませんでした。ホイールは２４では3mmシャフトを採用しているようです。